产品分类目录
      塑料试模
> 砼弹性模量塑料工程试模 > 砼抗渗工程塑料试模 > 7.07*7.07*2三联工程塑料试模 > 7.07三联砂浆塑料工程试模(无底) > 7.07三联砂浆塑料工程试模(普通) > 7.07三联砂浆工程塑料试模(加厚) > 100三联砼抗压工程塑料试模(普通) > 100方砼抗压工程塑料试模(普通) > 150*方砼抗压工程塑料试模 > 150方砼抗压工程塑料试模(普通) > 150方砼抗压工程塑料试模(半加厚) > 150方砼抗压工程塑料试模(加厚) > 150方砼抗压工程塑料试模(蓝色原包料加厚) > 150方砼抗压工程塑料试模 > 150方砼抗压工程塑料试模(拆装) > 100方砼抗压工程塑料试模(加厚) > 加厚工程塑料塌落度桶 > 塑料水泥养护盒(黑) > 塑料水泥养护水槽(大) > 砼大板喷射试模 > 砼抗压工程塑料试模(三联加厚) > 混凝土抗裂试模 > 砼抗折工程塑料试模 > 砼收缩塑料试模(带孔) > 砼弹性模量工程塑料试模(圆) > 砼弹性模量工程塑料试模 > 砼抗冻工程塑料试模
新闻中心

塑料新材料帮助新一代电动汽车减重

发布时间:2013-06-18
 日本川崎(2012年7月23日)新一代日本产电动车越来越多地使用塑料来减轻车重,并将行驶里程数在当前的量产型电动车基础上提升30%。

由日本川崎的技术开发公司SIM Drive Corp.公司生产的SIM-WIL原型车在重要零部件中启用了塑料,包括轮毂电机和作为电路板的薄膜替代材料。

为SIM Drive公司供应了多种材料的杜邦公司在7月19日发布声明说,归功于采用了轻质材料和独特的“轮毂”电机系统,该车的行驶里程数得到显著提升。

杜邦高性能聚合物事业部的亚太区域总监James Hay说道:“该项目显示了Zytel HTN[尼龙]这样的轻质高性能材料如何能够把作用发挥到极致,让设计师无需增加金属的重量,就能为电动车和混合动力车赋予更多的创新可能。”

SIM的官员对《塑料新闻》表示,他们的目标是打造出在性能和舒适性上不亚于传统的汽油驱动汽车的电动车。

上一页:塑料试模要注意什么?
下一页:墨西哥的工程塑料需求增加
Tags:
 
 
    热门产品标签:塑料试模工程试模铸铁试模

Copyright ◎ 2013 献县鸿利建筑仪器制造有限公司 版权所有 All Rights Reserved. 电话:15373370839
地址:河北省沧州市献县经济技术开发区 http://www.gcslsm.com 冀ICP备08020666号